Размеркавальны вал S Brakeу асноўным уключае CAM і стрыжань вала, CAM злучаны са стрыжнем вала, характарызуецца канцэнтрычным CAM і стрыжнем вала, падоўжны разрэз CAM мае сіметрычную S-вобразную форму па цэнтры, а S-вобразныя дзве знешнія дугі цэнтр эвольвенты канцэнтрычнага круга CAM. CAM размешчаны на канцы стрыжня вала. Такім чынам, ён добра супадае з тармазной сістэмай аўтамабільнага тармаза, а магутнасць перадачы больш аднастайная ў працэсе перадачы, і трэнне каэфіцыент невялікі, каб паменшыць знос у працэсе выкарыстання, падоўжыць тэрмін службы і знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. З іншага боку, эфект трансмісіі размеркавальнага вала S-тыпу лепш, можа эфектыўна задаволіць патрэбы большага крутоўнага моманту перадачы , практычны эфект лепш.